|
|
Адрес: СПб, Пирогова д.7 оф.402 |
Популярные направления |
Услуги
|
Доставка грузов из Финляндии
Складские комплексы.На территории основных финских портов, таких как Хельсинки, Котка, Хамина у нас имеются таможенные склады. Грузы, находящиеся в контейнерах, пришедших в эти порты, при необходимости консолидируются на складах временного хранения в таможенной зоне. Далее их можно перегружать, объединять в партии или наоборот, разделять по пожеланию клиента. На складах трудятся только высококвалифицированные сотрудники - как рабочие (водители погрузчиков, грузчики), так и управляющий персонал. Нередко бывают ситуации, когда заявленные на товар данные, пришедший например из Китая, не соответствуют фактическим, а исправить коносамент на груз довольно сложно и проблематично из-за волокиты в морских линиях или нежеланием отправителя вносить коррекции. В таких случаях очень помогает таможенный склад. Груз в контейнере вывозится на склад, выгружается, составляется рапорт о том, что фактически, скажем, количество паллет или коробок не совпадает с указанным в отгрузочных документах и указывается их реальное количество и вес. Затем груз можно загрузить в этот же контейнер или тентованную машину и уже с этим рапортом отправиться в финскую таможню (Tulli) для продолжения оформления документов на вывоз в Россию. Контейнерные площадки.Одним из наиболее популярных видов перевозок по направлению Финляндия-Россия являются, конечно же, контейнерные перевозки. Многие клиенты не желают, чтобы их груз кантовался во время процесса перевозки, поэтому требуют доставить контейнер с грузом прямо из порта до своего склада в России. Тогда на помощь приходят контейнерные площадки. В нашем парке есть контейнерные площадки, способные транспортировать все стандартные виды существующих ныне контейнеров (20 футовые, 40 футовые, 40 high cube, 45 футовые, танк-контейнера, рефрижераторные контейнера). Процесс таков: контейнерная площадка заезжает в порт уже с оформленными предварительно документами, там на нее ставят контейнер, и далее выезжает из порта на затаможку. Таможенное оформление проходит прямо на территории порта. После того, как документы оформлены, открыт ТИР карнет, машина движется на границу (Т/П Valimaa – МАПП Торфяновка, Т/П Nujama – МАПП Брусночное, Т/П Imatra – МАПП Светогорск). Сроки прохождения границы напрямую зависят от количества перевозимых грузов и при большой загруженности могут достигать до 2-3 дней. Тентованные машины, рефрижераторы и термосы.Если клиент напротив желает объединить свой груз или разбить по партиям, тут для транспортировки нужны уже тентованные машины. На склад подается такая машина, грузится товар, водитель раскрепляет товар ремнями, при необходимости растентовывает кузов для возможности вертикальной и боковой загрузки, контролирует весь процесс, подсказывает грузчикам как равномерно распределить паллеты или коробки внутри полуприцепа для достижения равномерности. Далее процедура схожая с контейнерами - машина проходит таможню и отправляется на границу. Из-за специфика товаров может потребоваться температурный режим, для этого существуют рефрижераторы и термоса - разница их в том, что рефрижератор способен поддерживать заданную температуру на определенном уровне благодаря холодильной установке, а термос может только на некоторое время сохранить температуру, в основном термоса используются тогда, когда необходимы жесткие борта, либо для особо ценного груза во избежание проникновения внутрь или порчи перевозимого товара. Микроавтобусы (Микрики). Когда клиенту не требуется везти много товара, а например нужна небольшая пробная партия или привезти какие-нибудь детали для ремонта своего оборудования например, можем предложить перевозку в микриках. Приемущества микрика в том, что границу в общей грузовой очереди он не стоит, а идет по полосе для легкового транспорта. Вместимость у микроавтобуса не велика, но преимущество его оперативности и небольшой цене. |
В разделе:Контейнерные перевозки |
| Низкая цена перевозок, конкурентная стоимость услуг |
|
|
